物流运输包装设计

1 (p1): 第一章 包装动力学引言
1 (p2): 第一节 包装动力学与运输包装的发展
5 (p3): 第二节 包装动力学与物流运输包装的作用
5 (p4): 第三节 物流运输包装的设计原则
6 (p5): 第四节 课程设置
7 (p6): 第二章 包装力学与流变学基本概念
7 (p7): 第一节 包装力学概念
7 (p8): 一、力和加速度
8 (p9): 二、力的时间效应
9 (p10): 三、力的位移效应
14 (p11): 四、应力与应变
16 (p12): 第二节 包装流变学概念
16 (p13): 一、弹性
19 (p14): 二、塑性
20 (p15): 三、黏性（阻尼）
20 (p16): 四、蠕变
21 (p17): 五、松弛现象
22 (p18): 六、滞后现象
23 (p19): 第三章 振动与冲击理论基础
23 (p20): 第一节 单自由度线型系统的振动
24 (p21): 一、自由振动
26 (p22): 二、简谐激励力的强迫振动
28 (p23): 三、简谐激振位移的强迫振动
29 (p24): 四、非简谐激振的强迫振动
30 (p25): 五、瞬态激振的强迫振动
34 (p26): 第二节 多自由度系统的振动
34 (p27): 一、双自由度系统的振动
37 (p28): 二、多自由度系统的振动
41 (p29): 第三节 包装系统的随机振动
41 (p30): 一、随机振动的理论基础
46 (p31): 二、随机过程的频域分析
51 (p32): 三、包装系统对随机激励的响应
56 (p33): 第四章 包装件的流通环境
56 (p34): 第一节 概述
58 (p35): 第二节 流通环境的冲击特性
59 (p36): 一、装卸时的冲击
60 (p37): 二、运输过程的冲击
62 (p38): 第三节 流通环境的振动特性
62 (p39): 一、汽车运输振动
64 (p40): 二、火车运输振动
65 (p41): 三、空运与海运振动
67 (p42): 第四节 流通环境的气象条件
67 (p43): 一、温度和温度变化的影响
68 (p44): 二、湿度的影响
70 (p45): 三、水的影响
71 (p46): 四、太阳辐射的影响
72 (p47): 五、盐雾的影响
72 (p48): 第五节 环境条件的标准化
72 (p49): 一、环境条件的分类
73 (p50): 二、流通环境的简化
73 (p51): 三、环境条件的量化标准
80 (p52): 第五章 脆值理论
80 (p53): 第一节 包装损坏模式与脆值的定义
80 (p54): 一、包装损坏模式
82 (p55): 二、脆值的定义
82 (p56): 三、传统的脆值理论
84 (p57): 第二节 冲击脆值的边界理论
84 (p58): 一、冲击响应分析
85 (p59): 二、冲击损坏边界曲线
87 (p60): 三、使用缓冲包装材料进行的产品机械冲击脆值试验方法
88 (p61): 四、位移损坏边界曲线
89 (p62): 五、组合损坏边界曲线
89 (p63): 第三节 振动脆值损坏边界理论
89 (p64): 一、振动脆值的概念
89 (p65): 二、Burgess损坏边界曲线
90 (p66): 第四节 产品脆值的确定方法
90 (p67): 一、冲击脆值的确定方法
94 (p68): 二、振动脆值的确定方法
95 (p69): 第五节 脆值理论的最新发展
95 (p70): 一、冲击脆值合理化
95 (p71): 二、冲击响应谱分析技术
104 (p72): 第六章 缓冲包装与防振包装设计
104 (p73): 第一节 缓冲与防振包装设计的六步法
104 (p74): 一、概述
104 (p75): 二、六步法
104 (p76): 三、案例
106 (p77): 第二节 缓冲包装材料的缓冲特性
106 (p78): 一、概述
107 (p79): 二、缓冲效率
109 (p80): 三、缓冲系数
112 (p81): 四、缓冲材料
128 (p82): 第三节 缓冲包装设计
128 (p83): 一、设计步骤
129 (p84): 二、结构设计
134 (p85): 三、尺寸设计
136 (p86): 第四节 防振包装设计
136 (p87): 一、传递率曲线的应用
138 (p88): 二、防振包装设计方法
139 (p89): 第五节 缓冲包装系统的最新发展
139 (p90): 一、缓冲包装系统的CAD
143 (p91): 二、缓冲包装的可靠性分析
147 (p92): 第七章 面向现代物流系统的运输包装
147 (p93): 第一节 包装在现代物流系统中的地位
147 (p94):…